"Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027"
Transport Miejski
Tytuł projektu: Budowa przystanków autobusowych oraz węzła przesiadkowego w Proszowicach wraz z przebudową ul. Kolejowej i zakup niskoemisyjnego autobusu miejskiego.
Numer projektu: FEMP03.02-IZ.00-0221/24
Program: Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027
Numer naboru: FEMP.03.02-IZ.00-0221/24
Priorytet: FEMP.03 Fundusze europejskie dla transportu miejskiego
Działanie: FEMP.03.03 Transport miejski
Typ projektu z SzOP: A. Transport miejski
Fundusz: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
W dniu 10.09.2025 r. Gmina Proszowice reprezentowana przez:
- Burmistrza Gminy i Miasta Proszowice - Grzegorza Cichego
- Skarbnika Gminy i Miasta Proszowice - Anetę Lipowiecką
podpisała umowę na dofinansowanie projektu z:
Zarządem Województwa Małopolskiego, zwanym dalej "Instytucją Zarządzającą FEM" reprezentowanym przez:
- Pana Ryszarda Pagacza - Wicemarszałka Województwa Małopolskiego,
- Panią Irenę Gibas - Członka Zarządu Województwa Małopolskiego.
Całkowita wartość projektu wynosi: 11 662 206,15 zł
Dofinansowanie projektu wynosi: 9 657 365,23 zł
Głównym celem projektu jest:
a) Ograniczenie emisji dwutlenku węgla poprzez zwiększenie dostępności
i atrakcyjności transportu zbiorowego w Gminie Proszowice - inwestycje
- objęte projektem odczuwalnie zwiększą dostępność (rozbudowa sieci przystanków) oraz atrakcyjność transportu zbiorowego w Gminie (bezpieczniejsze i bardziej komfortowe przystanki, nowoczesny i pojemny autobus dowożący mieszkańców Gminy do punktów usługowych, handlowych i centrum przesiadkowego na połączenia poza gminne).
b) Zwiększenie wykorzystania transportu zbiorowego w Gminie Proszowice - inwestycje objęte projektem przyczynią się do wzrostu ilości podróży realizowanych transportem zbiorowym, który będzie bardziej dostępny, komfortowy.
c) Przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu części mieszkańców Gminy Proszowice - rozbudowa sieci przystanków, dostosowanie ich do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, budowa centrum przesiadkowego
i uruchomienie dodatkowych połączeń autobusowych wewnątrz Gminy nowoczesnym niskopodłogowym autobusem zapewni dogodny dostęp do transportu zbiorowego wszystkim mieszkańcom Gminy.
Projekt zakłada realizacje następujących zadań:
1. Budowa poczekalni z wiatą peronową oraz przebudowa ul. Kolejowej w Proszowicach
W ramach zadania planuje się przeprowadzić kompleksową modernizację ul. Kolejowej w Proszowicach, obejmującą:
- przebudowę układu komunikacyjnego,
- przebudowę nawierzchni istniejącej jezdni,
- przebudowę chodników,
- przebudowę miejsc postojowych,
- budowę poczekalni dla podróżujących z toaletą publiczną,
- przebudowę przystanków autobusowych i miejsc przesiadkowych,
- aranżację terenów zielonych,
- budowa małej architektury i zagospodarowanie terenu,
- przebudowa oświetlenia ulicznego,
- przebudowa sieci telekomunikacyjnej,
- budowa miejsc postojowych dla rowerów.
Zadanie będzie miało na celu w pełni zaspokoić potrzeby użytkowników i mieszkańców terenu objętego projektem. Budowana droga rowerowa będzie miała odpowiednią szerokość zapewniającą bezpieczny przejazd, wjazdy na ścieżkę będą miały niskie krawężniki, ścieżka będzie oznakowana za pomocą poziomych znaków gwarantujących dobrą widoczność w nocy. Będzie posiadała nawierzchnię asfaltową.
Na parkingu P&R będzie stacja ładowania pojazdów elektrycznych mogąca obsługiwać jednocześnie autobusy i samochody osobowe korzystające z parkingu P&R, przyjmująca płatności bezpośrednie.
2. Zakup autobusu niskoemisyjnego
Kupowany autobus będzie wykorzystywany wyłącznie do obsługi połączeń miejskich i podmiejskich na terenie Gminy Proszowice, nie będzie wykorzystywany w komunikacji pozamiejskiej ani metropolitalnej. Będzie on spełniał wymogi „ekologicznie czystych pojazdów” w rozumieniu dyrektywy PE i Rady (UE) 2019/1161 zmieniającej dyrektywę 2009/33/WE w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego.
3. Przebudowa dróg gminnych w zakresie budowy wiat (szt. 58) oraz peronów przystankowych (szt. 46) na terenie gminy Proszowice (na niektórych przystankach są już perony).
Celem zadania będzie łatwiejszy dostąp do mobilności transportowych, możliwość przesiadania się pomiędzy środkami transportu publicznego i indywidualnego. Wpłynie to w dużym stopniu na podniesienie poziomu bezpieczeństwa i komfortu podróżnych. Budowa zatok autobusowych wynika z konieczności dostosowania proponowanych miejsc pod te zatoki do przepisów prawa budowlanego, jak również z warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
4. Wybór przewoźnika
Zadanie planowane jest do realizacji ze środków własnych gminy. Zadanie nie jest dofinansowane.
Osoba odpowiedzialna za wytworzenie informacji: Aneta Praszkiewicz
Wprowadził: Dominik Ochęduszko
